A Lei de Proteção ao Farol do Patrimônio, que foi aprovada em 2008 e entrou em vigor em 29 de maio de 2010, permite que o Governo canadense transferir os faróis para novos proprietários que desejam tirar proveito de uma designação de patrimônio ou potencial turístico. O ato é resultado do projeto de lei de um membro privado do senador conservador do BC Pat Carney. O Departamento de Pesca e Oceanos diz que os faróis das listas excedentes são aqueles que a Guarda Costeira do Canadá determinou serem aqueles que "poderiam substituídos por estruturas mais simples, cuja operação e manutenção seriam mais econômicas "e também por ex-faróis que não fazem mais parte do Do Canadá ajuda ao sistema de navegação. Nenhum dos faróis canadenses atualmente com pessoal está na lista, embora o Comitê Permanente de Pesca e Oceanos do Senado ainda esteja analisando os faróis com pessoal.
Com a Lei de Proteção do Farol do Patrimônio, o governo federal canadense colocou quase 1000 faróis no governo excedente, mas cerca de 500 desses faróis ainda são faróis ativos e outros 500, mais ou menos, estão inativos faróis. Os faróis nas listas incluem faróis tão notáveis quanto os
Farol de Peggy's Cove na Nova Escócia e no farol de Cape Spear, perto da Terra Nova de St. John.Obtenção de uma designação de patrimônio
Indivíduos, municípios sem fins lucrativos e empresas podem se inscrever no Parks Canada para obter uma designação de patrimônio para o farol. As petições devem ser assinadas por 25 canadenses e um compromisso por escrito de adquirir propriedade e proteger o farol deve ser aceito pela Fisheries and Oceans Canada antes que uma designação de patrimônio seja concedido. Os potenciais proprietários também devem enviar um plano de negócios mostrando que o uso proposto da propriedade será economicamente viável a longo prazo e que eles têm a capacidade de gerenciar a propriedade. Se os faróis excedentes não forem falados há dois anos, eles serão devolvidos às propriedades do Departamento de Pesca e Oceanos e da Guarda Costeira.
Manutenção de auxílios à navegação para faróis excedentes
Alguns faróis nas listas excedentes contêm auxílios à navegação, que devem ser mantidos operacionais. Para esses faróis, os compradores precisam concordar em conceder à Fisheries and Oceans Canada acesso à propriedade para permitir que o departamento mantenha e opere os auxílios à navegação.