Mas, falando sério, o acúmulo de matéria biológica no casco submerso há um enorme problema para o material e para a eficiência da embarcação. A tarefa de raspar manualmente os fundos foi muito mais fácil quando a chapa de cobre foi presa ao fundo dos navios de casco de madeira.
Tintas à base de cobre aprimoradas e alternativas que não são cobre estão agora disponíveis. De fato, existem tantas tintas especializadas que é difícil deixar o cobre para trás para tentar outra coisa. Por que mudar? Bem, em algumas áreas, já estamos vendo os sinais que apontam para proibições generalizadas.
As tintas antiincrustantes adotam estratégias diferentes para atingir o objetivo de eliminar o crescimento de plantas, animais e algas nas partes úmidas do casco.
Se você usar seu navio regularmente, não deverá haver problemas em desgastar o crescimento. Barcos sazonais com longos períodos de desuso não serão beneficiados, pois a limpeza ocorre em andamento.
Os copolímeros são muito mais difíceis que os ablativos e não têm algumas das desvantagens das tintas duras. Eles podem ser expostos ao ar durante a manutenção e não perder potência. Também há pouca chance de acúmulo de tinta, uma vez que os copolímeros são projetados para diminuir a uma taxa muito mais lenta do que uma verdadeira tinta ablativa.
A menos que você tenha uma necessidade específica de uma tinta ablativa ou dura, essa é geralmente a melhor escolha. Também é a opção segura se um local tiver condições desconhecidas. Algumas pessoas se referem a elas como tintas de polimento lento.
Isso é durável e não sai em condições adversas. De fato, ele deve ser removido mecanicamente por jateamento ou lixamento. Devido ao potencial de poluição do escoamento ou a poeira desses processos, produzem resíduos tóxicos com custos significativos de descarte.
Eles têm muitas promessas, uma vez que não têm biocida e podem durar a vida útil do navio quando totalmente desenvolvidos. Imagine os dias em que um revestimento ocorre no estaleiro e nunca precisa ser substituído e, ao mesmo tempo, melhora a eficiência. Até lá, alguém vai pegar o raspador.