Navios de pacotes, forros de pacotes, ou simplesmente pacotes, eram veleiros do início de 1800 que faziam algo que era novo na época: eles partiam do porto regularmente.
O pacote típico navegava entre portos americanos e britânicos e os próprios navios foram projetados para o Atlântico Norte, onde tempestades e mar agitado eram comuns.
A primeira das linhas de pacotes foi a Black Ball Line, que começou a navegar entre Nova York e Liverpool em 1818. A linha tinha originalmente quatro navios e anunciava que um de seus navios sairia de Nova York no primeiro dia de cada mês. A regularidade do cronograma era uma inovação na época.
Dentro de alguns anos, várias outras empresas seguiram o exemplo da Linha Black Ball, e do Norte O Atlântico estava sendo atravessado por navios que lutavam regularmente contra os elementos enquanto permaneciam perto de cronograma.
Os pacotes, ao contrário dos mais tarde e mais glamourosos tosquiadeiras, não foram projetados para velocidade. Eles carregavam carga e passageiros e, por várias décadas, os pacotes foram a maneira mais eficiente de atravessar o Atlântico.
O uso da palavra "pacote" para designar um navio começou no início do século XVI, quando as correspondências denominadas "a embalagem" eram transportadas em navios entre a Inglaterra e a Irlanda.
Os pacotes de vela foram substituídos por navios a vapor e a frase "pacote a vapor" tornou-se comum em meados do século XIX.
Também conhecido como: Pacote Atlântico