Durante o chamado "Era de ouro" da pirataria (aproximadamente 1700-1725), milhares de piratas aterrorizaram rotas marítimas em todo o mundo, principalmente nos oceanos Atlântico e Índico. Esses homens cruéis (e mulheres) necessário bons navios para poder atropelar suas presas e escapar de caçadores de piratas e navios da marinha. Onde eles conseguiram seus navios e o que levou a uma boa embarcação pirata?
O que era um navio pirata?
Em certo sentido, não havia navio "pirata". Não havia estaleiro onde os piratas pudessem ir, comissionar e pagar por um navio pirata de acordo com suas especificações. UMA navio pirata é definido como qualquer embarcação cujos marinheiros e tripulação estejam envolvidos em pirataria. Assim, qualquer coisa, de uma balsa ou canoa a uma enorme fragata ou homem de guerra, pode ser considerada um navio pirata. Os piratas podiam e usavam barcos muito pequenos, até canoas quando nada mais estava à mão.
Onde os piratas conseguiram seus navios?
Como ninguém estava fabricando navios exclusivamente para pirataria, os piratas tiveram que, de alguma forma, capturar navios existentes. Alguns piratas eram tripulantes a bordo de navios da marinha ou mercantes que assumiram o comando do motim:
George Lowther e Henry Avery foram dois capitães piratas conhecidos que o fizeram. A maioria dos piratas simplesmente trocava navios quando capturavam um que fosse mais navegável do que aquele que estavam usando.Às vezes, piratas corajosos podiam roubar navios: "Calico Jack" Rackham Foi encurralado por navios espanhóis uma noite, quando ele e seus homens remaram para uma saveiro que os espanhóis haviam capturado. De manhã, ele partiu no saveiro, enquanto os navios de guerra espanhóis subiam em seu velho navio, ainda ancorado no porto.
O que os piratas fariam com um novo navio?
Quando os piratas conseguiam um novo navio, roubando um ou trocando o navio existente por um melhor pertencente às vítimas, geralmente faziam algumas alterações. Eles montariam tantos canhões no novo navio quanto pudessem, sem desacelerá-la significativamente. Seis canhões eram o mínimo que os piratas gostavam de ter a bordo.
Os piratas geralmente mudavam o cordame ou a estrutura do navio para que o navio navegasse mais rápido. Os espaços de carga foram convertidos em alojamentos ou dormitórios, pois os navios piratas geralmente tinham mais homens (e menos carga) a bordo do que os navios mercantes.
O que os piratas procuraram em um navio?
Um bom navio pirata precisava de três coisas: precisava ser navegável, rápido e bem armado. Navios em condições de navegar eram especialmente necessários para o Caribe, onde furacões devastadores acontecem anualmente. Como os melhores portos e portos eram geralmente proibidos para os piratas, eles frequentemente tinham que enfrentar tempestades no mar. A velocidade era muito importante: se eles não pudessem atropelar suas presas, nunca capturariam nada. Também era necessário ultrapassar caçadores de piratas e navios da marinha. Eles precisavam estar bem armados para vencer brigas.
barba NegraSam Bellamy e Black Bart Roberts tinha canhões maciços e foram muito bem sucedidos. As corvetas menores também tinham vantagens. Eles eram rápidos e podiam entrar em enseadas rasas para se esconder dos pesquisadores e evitar perseguições. Também era necessário "cuidar" dos navios de tempos em tempos. Foi quando os navios foram encalhados intencionalmente para que os piratas pudessem limpar os cascos. Isso foi fácil de fazer com navios menores, mas uma tarefa real com os maiores.
Navios piratas famosos
1. A vingança da rainha Anne de barba negra
Em novembro de 1717, Barba Negra capturou La Concorde, um enorme navio negreiro francês. Ele a renomeou A vingança da rainha Anne e a recolocou, montando 40 canhões a bordo. A vingança da rainha Anne era um dos navios mais poderosos da época e podia andar de igual para igual com qualquer navio de guerra britânico. O navio encalhou (alguns dizem que o Barba Negra o fez intencionalmente) em 1718 e afundou. Os pesquisadores acreditam que o encontraram nas águas próximas à Carolina do Norte. Alguns itens, como âncora, sino e colher foram encontrados e são exibidos em museus.
2. A fortuna real de Bartholomew Roberts
O máximo de Roberts'flagships' foram nomeados Royal Fortune, então às vezes o registro histórico fica um pouco confuso. O maior deles era um ex-homem de guerra francês que o pirata havia reajustado com 40 canhões e tripulado por 157 homens. Roberts estava a bordo deste navio durante sua fatídica batalha final em fevereiro de 1722
3. Sam Bellamy's Whydah
O Whydah era um navio mercante maciço capturado por Bellamy em sua viagem inaugural em 1717. O pirata a modificou, montando 26 canhões a bordo. Ela foi naufragada em Cape Cod pouco depois de ser levada, no entanto, então Bellamy não causou muitos danos ao seu novo navio. Os destroços foram encontrados e os pesquisadores descobriram alguns itens muito interessantes que lhes permitiram aprender mais sobre a história e a cultura dos piratas.
Fontes
Cawthorne, Nigel. Uma história de piratas: sangue e trovões em alto mar. Edison: Chartwell Books, 2005.
Atenciosamente, David. Nova York: Random House Trade Paperbacks, 1996
Defoe, Daniel (Capitão Charles Johnson). Uma história geral dos piratas. Editado por Manuel Schonhorn. Mineola: Dover Publications, 1972/1999.
Konstam, Angus. "O navio pirata 1660-1730." New Vanguard, primeira edição, Osprey Publishing, 20 de junho de 2003.
Konstam, Angus. O Atlas Mundial de Piratas. Guilford: a Imprensa de Lyon, 2009
Woodard, Colin. A República dos Piratas: Sendo a História Verdadeira e Surpreendente dos Piratas do Caribe e do Homem que os Derrubou. Mariner Books, 2008.