Aqui está uma questão prática de química para você: você sabe o que acontece se você misturar produtos regulares e sintéticos óleo de motor?
Digamos que o mecânico coloque óleo sintético no carro quando você trocar o óleo. Você para em um gás estacione e veja se você está correndo cerca de um litro baixo, mas tudo que você pode obter é óleo de motor convencional. Está tudo bem em usar o óleo comum ou você corre o risco de danificar seu motor?
Óleo de motor de mistura
De acordo com a Mobil Oil, deve ser bom misturar óleos. Este fabricante afirma que seria improvável que algo de ruim acontecesse, como a formação de gel a partir de uma interação dos produtos químicos (um medo comum), porque os óleos são compatíveis entre si.
Muitos óleos são uma mistura de óleos naturais e sintéticos. Portanto, se você estiver com pouco óleo, não tenha medo de adicionar um quarto ou dois de óleo sintético se estiver usando óleo comum ou mesmo óleo comum se estiver usando um sintético. Você não precisa se apressar e trocar de óleo para ter um óleo "puro".
Possíveis efeitos negativos
Não é recomendável misturar rotineiramente óleos, porque os aditivos em diferentes produtos podem interagir ou os óleos podem ficar desestabilizados pela mistura. Você pode reduzir ou negar as propriedades dos aditivos.
Você pode perder os benefícios do óleo sintético mais caro. Portanto, adicionar óleo regular ao seu óleo sintético especial significará que você precisará trocar o óleo mais cedo do que faria de outra maneira.
Se você possui um mecanismo de alto desempenho, pode não permitir que os aditivos (caros) funcionem da maneira que deveriam. Isso pode não danificar seu mecanismo, mas não ajudará no desempenho.
Diferença no óleo regular e sintético
Os óleos de motor convencionais e sintéticos são derivados de petróleo, mas eles podem ser produtos muito diferentes. O óleo convencional é refinado a partir do petróleo bruto. Ele circula pelo motor para mantê-lo fresco e evitar desgaste, atuando como lubrificante. Ajuda a evitar a corrosão, mantém as superfícies limpas e sela o motor. O óleo sintético serve ao mesmo propósito, mas é adaptado para altas temperaturas e pressões.
O óleo sintético também é refinado, mas depois é destilado e purificado para que contenha menos impurezas e um conjunto menor e seleto de moléculas. O óleo sintético também contém aditivos destinados a ajudar a manter um motor mais limpo e a protegê-lo contra danos.
A principal diferença entre o óleo comum e o sintético é a temperatura na qual sofre degradação térmica. Em um motor de alto desempenho, o óleo comum é mais propenso a captar depósitos e formar lodo.
Os carros aquecidos se saem melhor com óleo sintético. Para a maioria dos automóveis, a única diferença real que você verá é que os custos sintéticos são mais iniciais, mas duram mais entre as trocas de óleo.