Seja projetando móveis, aeroportos ou grandes monumentos, o arquiteto finlandês-americano Eero Saarinen era famoso por formas esculturais inovadoras. Junte-se a nós para um tour fotográfico de algumas das melhores obras de Saarinen.
Eero Saarinen, filho do arquiteto Eliel Saarinen, foi pioneiro no conceito de campus corporativo quando projetou o General Motors Technical Center, de 25 edifícios, nos arredores de Detroit. Situado em terrenos pastorais nos arredores de Detroit, Michigan, o complexo de escritórios da GM foi construído entre 1948 e 1956 um lago artificial, uma tentativa inicial de ecologia e arquitetura ecológica projetada para atrair e nutrir a vida selvagem nativa. O cenário sereno e rural de vários projetos de edifícios, incluindo a cúpula geodésica, estabeleceu um novo padrão para edifícios de escritórios.
Entre 1953 e 1957, Eero Saarinen projetou e construiu uma casa para a família do industrial J. Irwin Miller, presidente da Cummins, fabricante de motores e geradores. Com um telhado plano e paredes de vidro, a Miller House é um exemplo moderno de meados do século que lembra Ludwig Mies van der Rohe. A casa Miller, aberta ao público em Columbus, Indiana, agora pertence ao Museu de Arte de Indianápolis.
Construído em 1958, logo após o bem-sucedido campus da General Motors, nas proximidades de Michigan, o campus da IBM, com sua aparência de janela azul, deu realidade à IBM como "Big Blue".
Neste desenho inicial, Eero Saarinen esboçou seu conceito para o David S. Pista de hóquei de Ingalls na Universidade de Yale em New Haven, Connecticut.
Casualmente conhecido como Baleia de Yale, o David S. 1958 Ingalls Rink é um projeto Saarinen por excelência, com um telhado de corcunda arqueado e linhas que sugerem a velocidade e a graça dos patinadores no gelo. O edifício elíptico é uma estrutura elástica. Seu teto de carvalho é sustentado por uma rede de cabos de aço suspensos por um arco de concreto armado. Os tetos de gesso formam uma curva graciosa acima da área de estar superior e da passagem do perímetro. O amplo espaço interior é livre de colunas. Vidro, carvalho e concreto inacabado se combinam para criar um efeito visual impressionante.
Uma reforma em 1991 deu à Ingalls Rink uma nova laje de refrigerante de concreto e vestiários reformados. No entanto, anos de exposição enferrujaram os reforços no concreto. A Universidade de Yale encomendou à empresa Kevin Roche John Dinkeloo and Associates que realizasse uma grande restauração que foi concluída em 2009. Estima-se que US $ 23,8 milhões foram para o projeto.
A pista de hóquei recebeu o nome do ex-capitão de hóquei em Yale, David S. Ingalls (1920) e David S. Ingalls, Jr. (1956). A família Ingalls forneceu a maior parte do financiamento para a construção da pista.
O principal terminal do aeroporto de Dulles tem um teto curvo e colunas cônicas, sugerindo uma sensação de vôo. Localizado a 42 km do centro de Washington, D.C., o terminal do Aeroporto de Dulles, nomeado para o Secretário de Estado dos EUA John Foster Dulles, foi dedicado em 17 de novembro de 1962.
O interior do terminal principal do Aeroporto Internacional Washington Dulles é um vasto espaço livre de colunas. Originalmente, era uma estrutura compacta de dois níveis, 600 pés de comprimento por 200 pés de largura. Baseado no projeto original do arquiteto, o terminal dobrou de tamanho em 1996. O telhado inclinado é uma enorme curva de catenária.
Projetado por Eero Saarinen, o Saint Louis Gateway Arch em St. Louis, Missouri, é um exemplo da arquitetura neo-expressionista.
O Gateway Arch, localizado nas margens do rio Mississippi, comemora Thomas Jefferson ao mesmo tempo em que simboliza a porta para o oeste americano (ou seja, expansão ocidental). O arco banhado em aço inoxidável tem a forma de uma curva de catenária invertida e ponderada. Ele mede 630 pés no nível do solo, da borda externa à borda externa, e tem 630 pés de altura, tornando-o o monumento artificial mais alto dos EUA. A fundação de concreto atinge 60 pés no chão, contribuindo muito para a estabilidade do arco. A fim de suportar ventos fortes e terremotos, o topo do arco foi projetado para balançar até 18 polegadas.
O deck de observação no topo, acessado por um trem de passageiros que sobe na parede do arco, oferece vistas panorâmicas para o leste e oeste.
O arquiteto finlandês-americano Eero Saarinen estudou originalmente escultura, e essa influência é aparente em grande parte de sua arquitetura. Seus outros trabalhos incluem o Aeroporto de Dulles, o Auditório Kresge (Cambridge, Massachusetts) e a TWA (Nova York).
O TWA Flight Center ou Trans World Flight Center em John F. O aeroporto Kennedy foi inaugurado em 1962. Como outros projetos de Eero Saarinen, a arquitetura é moderna e elegante.
Eero Saarinen ficou famoso por sua cadeira de tulipa e outros designs de móveis aerodinâmicos, que, segundo ele, liberariam os quartos da "favela das pernas".
Feito de resina reforçada com fibra de vidro, o assento da famosa Cadeira Tulip de Eero Saarinen repousa sobre uma única perna. Veja os esboços de patentes de Eero Saarinen. Saiba mais sobre este e outros Cadeiras Modernistas.
O Centro Administrativo John Deere em Moline, Illinois, é distinto e moderno - exatamente o que o presidente da empresa ordenou. Concluído em 1963, após a morte prematura de Saarinen, o edifício Deere é um dos primeiros grandes edifícios a serem feitos de aço resistente às intempéries, ou COR-TEN® aço, que confere ao edifício uma aparência enferrujada.