Desenho da patente nº 612.008, emitida em 11/11/1898,
Resumo da patente: São fornecidos métodos e aparelhos para garantir que um veículo a motor esteja sendo operado por um operador autorizado. O aparelho inclui uma unidade de controle eletrônico (ECU), uma unidade imobilizadora de motor e uma chave de criptografia compartilhada. A ECU gera um desafio combinando a saída de um gerador de números pseudo-aleatórios e a saída de um gerador de números um tanto aleatório e alternando o número combinado por meio de um registro de troca de feedback linear. A ECU envia o desafio para a unidade imobilizadora, onde é criptografada com a chave compartilhada e enviada de volta à ECU como resposta. A ECU usa a mesma chave para criptografar o desafio e compara o desafio criptografado à resposta. Se a resposta corresponder ao desafio criptografado, a operação do mecanismo será ativada.
Texto da patente nº 1.582.659, emitida em 27/04/1926.
Desenho para a patente nº 1.582.659 emitida em 27/04/1926.
Desenho para a patente nº 1.582.659 emitida em 27/04/1926.
Desenho da patente nº 1.154.162 emitida em 21/09/1915.
Desenho da patente nº 3.097.594 emitida em 13/05/1930.
Desenho para a patente de design # D29.193 emitida em 19/8/1898. Este é um design muito incomum para um sinal, o sinal é composto de ferramentas reais.
Desenho da patente nº 1.124.879 emitida em 12/1/1915.
Primeira página da patente nº 4.988.211, emitida em 29/1/1991. Resumo da patente: A presente invenção inclui um processo e um aparelho para determinar a temperatura de uma amostra como a urina sem entrar em contato com a própria amostra. Um dispositivo portátil é usado para transportar o aparelho de medição de temperatura. A amostra de urina é colocada em um recipiente de plástico em um suporte ajustável e a temperatura é medida por um pirômetro infravermelho.
Em janeiro de 2006, Bashen se tornou a primeira mulher afro-americana a possuir uma patente para uma invenção de software.
Janet Emerson Bashen recebeu a patente norte-americana nº 6.985.922 em 10 de janeiro de 2006 para "Método, aparelho e sistema para processar ações de conformidade em uma rede de área ampla. O software patenteado, LinkLine, é um aplicativo baseado na Web para entrada e rastreamento de reclamações EEO, gerenciamento de reclamações, gerenciamento de documentos e vários relatórios.
Patricia Bath tornou-se a primeira médica afro-americana a receber uma patente de uma invenção médica. A patente de Patricia Bath era para um método para remover lentes de catarata que transformavam a cirurgia ocular usando um dispositivo a laser, tornando o procedimento mais preciso.
Primeira página da patente nº 5.919.186 emitida em 06/07/1999.
Desenho da patente nº 3.490.571, emitida em 20/1/1970,
Resumo da patente:
1. A caixa de correio da porta da casa descrita acima, consistindo na parte da estrutura adaptada para ser permanentemente presa à porta, tendo um abertura ou boca formada nela aumentando em largura na direção vertical a partir da frente, e a caixa ou receptáculo b, articulado na estrutura e dispostos para serem intitulados para frente e para trás na referida abertura e tendo a frente b2 da caixa disposta para praticamente esconder o abertura de quadro.
2. A caixa de correio da porta da casa substancialmente como descrito anteriormente, a mesma consistindo na porção de armação f, adaptada para ser permanentemente presa à porta, tendo sua abertura interna mais larga verticalmente do que a abertura frontal ou externa e a caixa da porta com fecho automático b, articulada e disposta para ser vibrada ou inclinada para frente e para trás em o quadro, sendo a referida caixa provida de batentes para limitar seu movimento e ter um fundo móvel articulado a ele, e meios para fixar o fundo em um local fechado posição.
Desenho da patente nº 3.039.125 emitida em 19/06/1962.
Texto da patente nº 3.039.125, emitida em 19/06/1962.
Gaetano Brooks inventou um sistema aprimorado de derivação de segurança para veículos ferroviários e recebeu a patente USPTO # 6.533.222 em 18 de março de 2003.
Nascido em 1963, o inventor Gaetano Brooks vem de Waldorf, Maryland. Brooks tem formação em engenharia e atualmente é um profissional ferroviário na área de DC.
A Brooks inventou um sistema de derivação de segurança para veículos ferroviários que permite que os controladores de trens centrais monitorem e localizem trens nas ferrovias, reduzindo assim a possibilidade de colisões de trens.