Estão incluídos nesta galeria de fotos os desenhos e o texto das patentes originais. Estas são cópias dos originais enviados pelo inventor ao Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. Também estão incluídos nesta galeria de fotos, sempre que possível, as fotos de inventores individuais e suas invenções.
Gerald L. Thomas recebeu a patente U.S. # 6,597,281 para um "Pager Belt Buckle Device" em 22 de julho de 2003.
O inventor Gerald L. Thomas nasceu em Savannah Georgia, cresceu em Maryland e agora reside em Chicago. Ele teve sua ideia de fivela depois de trabalhar no setor de varejo de moda por muitos anos. Os clientes que experimentavam e compravam roupas usavam frequentemente um dispositivo de prender o cinto, pagers ou celulares que cairiam no chão ou seriam extraviados.
Thomas achou que seria legal e mais elegante ter esses dispositivos como uma tecnologia vestível. Thomas afirma: "Sou um designer de fivelas, que só queria lançar este produto no mercado, que pode ser qualquer número de acessórios sem fio, armazenados como moda.
Um dispositivo de fivela de cinto de pager para combinar convenientemente uma fivela de cinto com uma unidade de pager. O dispositivo de fivela de cinto de pager inclui um membro de fivela de cinto tendo uma porção de suporte alongada superior e uma porção de suporte alongada inferior sendo espaçada separados e ainda tendo uma porção de alojamento integralmente ligada às porções de suporte alongadas superior e inferior e estando dispostas entre as mesmas e sendo recuado ao longo de um lado traseiro longitudinal das porções de suporte alongadas, formando assim uma fenda de recebimento de correia entre o suporte alongado superior e inferior porções; e também inclui membros de suporte em forma de pino sendo removivelmente conectados às partes de suporte superior e inferior e estendendo-se entre elas; e inclui ainda um membro de captura montado de maneira articulada em torno de um primeiro membro de suporte em forma de pino; e inclui ainda um conjunto de pager para receber sinais de rádio.
Valerie Thomas recebeu uma patente em 1980 por inventar um transmissor de ilusão. Essa invenção futurista estende a idéia da televisão, com suas imagens localizadas atrás de uma tela, para que projeções tridimensionais pareçam estar na sua sala de estar. Valerie L Thomas inventou um transmissor de ilusão e recebeu a patente 4.229.761 em 21/10/1980
Joseph Ausbon Thompson inventou um lavatório / papel higiênico seco / úmido e recebeu a patente nº 3.921.802 em 25/11/1978
Simon Vincent inventou uma máquina para trabalhar madeira e recebeu a patente # 1.361.295 em 07/12/1920
Ulysses Walton inventou próteses aprimoradas e recebeu a patente 2.314.674 em 23/03/1943.
James West inventou uma técnica para a fabricação de eletreto de folha e recebeu a patente nº 3.945.112 em 26/03/1976.
James West inventou uma técnica para remover cargas de superfície e volume de filmes finos de alto polímero e recebeu a patente nº 4.248.808 em 03/02/1981
James West inventou o mecanismo de processamento de redução de ruído para matrizes de microfone e recebeu a patente nº 4.802.227 em 31/01/1989
O engenheiro da GM, Dr. Anthony B Will, inventou um sistema de direção de veículo com uma unidade eletrônica de regulação de potência e o patenteou em 1º de abril de 2003.
Resumo da patente: É fornecido um sistema de direção para um veículo automotivo com duas rodas dianteiras e duas traseiras. O sistema de direção inclui um sensor de velocidade do veículo; meios para dirigir as rodas dianteiras em um ângulo de direção desejado; pelo menos um sensor de ângulo de direção para detectar o ângulo de direção das rodas dianteiras; um rack traseiro axialmente deslocável, ligado entre as rodas traseiras, para dirigir as rodas traseiras em um determinado ângulo de direção; um membro resiliente centralizado, estendendo-se ao longo do comprimento do rack traseiro, tendo uma resiliência que permite ao rack traseiro retornar as rodas traseiras para uma posição de ângulo de direção neutro; um mecanismo de transmissão traseiro conectado ao rack traseiro; um atuador conectado ao mecanismo de transmissão traseiro para deslocar axialmente o rack traseiro através do mecanismo de transmissão traseiro contra a resiliência do elemento elástico central; pelo menos um sensor de ângulo de direção para detectar o ângulo de direção das rodas traseiras; uma unidade de controle eletrônico para determinar um ângulo de direção para as rodas traseiras a partir de sinais elétricos recebidos da velocidade do veículo sensor, ângulo de direção de cada roda dianteira e sensor de ângulo de direção de cada roda traseira e por fornecer um nível adequado de corrente elétrica ao atuador para, assim, capacitar eletricamente o atuador para dirigir as rodas traseiras na direção determinada ângulo; e uma unidade de regulação de potência eletrônica para desativar seletiva e eletricamente o atuador de acordo com os sinais elétricos recebidos do veículo sensor de velocidade, o nível da corrente elétrica fornecida pela unidade de controle eletrônico ao atuador e uma limitação predeterminada da corrente elétrica função.
Paul Williams inventou melhorias no design do helicóptero e recebeu a patente nº 3.065.933 em 27/11/1962
Paul Williams inventou melhorias no design do helicóptero e recebeu a patente nº 3.065.933 em 27/11/1962
Kevin Woolfolk inventou uma gaiola de esquilo com um ciclômetro e método para monitorar a atividade de um animal e recebeu a patente nº 5.649.503 em 22/07/1997.
James Young inventou o controle aprimorado de desempenho da bateria e recebeu a patente nº 4.564.798 em 14/1/1986.