A Lei de Empréstimos e Arrendamentos na Segunda Guerra Mundial

A Lei Lend-Lease, formalmente conhecida como Uma lei para promover a defesa dos Estados Unidos, foi aprovada em 11 de março de 1941. Defensor do Presidente Franklin D. Roosevelt, a legislação permitiu que a ajuda e suprimentos militares fossem oferecidos a outras nações. Aprovado antes da entrada da Segunda Guerra Mundial nos Estados Unidos, o Programa Lend-Lease efetivamente encerrou a neutralidade e ofereceu um meio de apoiar diretamente a guerra da Grã-Bretanha contra a Alemanha eo conflito da China com Japão. Após a entrada americana na Segunda Guerra Mundial, o Lend-Lease foi expandido para incluir a União Soviética. Durante o curso do conflito, foram fornecidos cerca de US $ 50,1 bilhões em materiais com a premissa de que seriam pagos ou devolvidos.

Com o surto de Segunda Guerra Mundial em setembro de 1939, os Estados Unidos assumiram uma posição neutra. Quando a Alemanha nazista começou a ganhar uma longa série de vitórias na Europa, a administração de Presidente Franklin Roosevelt

Ele também entrou em negociações com Primeiro Ministro Winston Churchill garantir arrendamentos para bases navais e aeródromos em posses britânicas no mar do Caribe e na costa atlântica do Canadá. Essas conversas finalmente produziram o Acordo de Destruidores de Bases em setembro de 1940. Esse acordo viu 50 destróieres americanos excedentes serem transferidos para a Marinha Real e a Marinha Real Canadense em troca de arrendamentos sem aluguel por 99 anos em várias instalações militares. Embora tenham conseguido repelir os alemães durante o Batalha da Grã-Bretanha, os britânicos continuaram pressionados pelo inimigo em várias frentes.

Buscando levar a nação a um papel mais ativo no conflito, Roosevelt desejava fornecer à Grã-Bretanha toda a ajuda possível, exceto a guerra. Como tal, os navios de guerra britânicos foram autorizados a fazer reparos nos portos americanos e instalações de treinamento para militares britânicos foram construído nos EUA Para aliviar a escassez de materiais de guerra da Grã-Bretanha, Roosevelt pressionou pela criação do Lend-Lease Programa. Oficialmente intitulado Ato adicional para promover a defesa dos Estados Unidos, a Lei Lend-Lease foi assinada em 11 de março de 1941.

Este ato autorizou o presidente a "vender, transferir título, trocar, arrendar, emprestar ou alienar de qualquer outra forma, a qualquer governo [cujo defesa, o Presidente considera vital para a defesa dos Estados Unidos] qualquer artigo de defesa. "Com efeito, permitiu a Roosevelt autorizar o transferência de materiais militares para a Grã-Bretanha com o entendimento de que eles seriam pagos ou devolvidos se não fossem destruído. Para administrar o programa, Roosevelt criou o Office of Lend-Lease Administration, sob a liderança do ex-executivo da indústria siderúrgica Edward R. Stettinius.

Ao vender o programa para um público americano cético e ainda um tanto isolacionista, Roosevelt comparou-o a emprestar uma mangueira a um vizinho cuja casa estava pegando fogo. "O que eu faço em tal crise?" o presidente perguntou à imprensa. "Eu não digo... - Vizinho, minha mangueira de jardim me custou US $ 15; você tem que me pagar US $ 15 por isso '- não quero US $ 15 - quero minha mangueira de jardim de volta depois que o incêndio acabar ". Em abril, ele expandiu o programa oferecendo ajuda de empréstimos à China para sua guerra contra o Japonês. Aproveitando rapidamente o programa, os britânicos receberam mais de US $ 1 bilhão em ajuda até outubro de 1941.

Lend-Lease continuou após a entrada americana na guerra após o ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941. À medida que as forças armadas americanas se mobilizavam para a guerra, os materiais Lend-Lease na forma de veículos, aeronaves, armas, etc. foram enviados para outras nações aliadas que estavam lutando ativamente contra as potências do Eixo. Com a aliança dos Estados Unidos e da União Soviética em 1942, o programa foi ampliado para permitir que seus participação de grandes quantidades de suprimentos que passam pelos comboios do Ártico, pelo corredor persa e pelo Rota aérea do Alasca-Sibéria.

À medida que a guerra avançava, a maioria das nações aliadas se mostrou capaz de fabricar linha de frente suficiente armas para suas tropas, no entanto, isso levou a uma redução drástica na produção que outros Itens. Os materiais da Lend-Lease preencheram esse vazio na forma de munições, alimentos, aviões de transporte, caminhões e material rodante. O Exército Vermelho, em particular, aproveitou o programa e, no final da guerra, aproximadamente dois terços de seus caminhões eram Dodges e Studebakers, de construção americana. Além disso, os soviéticos receberam cerca de 2.000 locomotivas por fornecer suas forças na frente.

Enquanto o Lend-Lease geralmente viabiliza a entrega de mercadorias aos Aliados, também existe um esquema de Reverse Lend-Lease em que bens e serviços são fornecidos aos Estados Unidos. Quando as forças americanas começaram a chegar à Europa, a Grã-Bretanha prestou assistência material, como o uso de Spitfire Supermarine lutadores. Além disso, os países da Commonwealth geralmente forneciam comida, bases e outros apoios logísticos. Outros itens de Lead-Lease incluíam barcos-patrulha e Mosquito De Havilland aeronaves. Durante o curso da guerra, os Estados Unidos receberam cerca de US $ 7,8 bilhões em ajuda a Reverse Lend-Lease, dos quais US $ 6,8 foram provenientes da Grã-Bretanha e dos países da Commonwealth.

Um programa crítico para vencer a guerra, o Lend-Lease chegou a um fim abrupto com sua conclusão. Como a Grã-Bretanha precisava reter grande parte do equipamento Lend-Lease para uso no pós-guerra, o empréstimo anglo-americano foi assinado através do qual os britânicos concordaram em comprar os itens por aproximadamente dez centavos no dólar. O valor total do empréstimo foi de cerca de 1.075 milhões de libras. O pagamento final do empréstimo foi realizado em 2006. No total, a Lend-Lease forneceu US $ 50,1 bilhões em suprimentos aos Aliados durante o conflito, com US $ 31,4 bilhões para a Grã-Bretanha, US $ 11,3 bilhões para a União Soviética, US $ 3,2 bilhões para a França e US $ 1,6 bilhões para China.