Comparando a cidade nos Estados Unidos e Canadá

As cidades canadenses e americanas podem parecer notavelmente semelhantes. Ambos exibem ótimos diversidade étnica, infraestrutura de transporte impressionante, alta status socioeconômicoe expansão. No entanto, quando as generalizações dessas características são quebradas, ela revela uma infinidade de contrastes urbanos.

Por outro lado, mesmo ao controlar dados populacionais do território anexo, seis dos dez maiores Cidades canadenses viu uma explosão populacional de 1971-2001 (o censo canadense foi realizado um ano após o censo dos EUA), com Calgary experimentando o maior crescimento, com 118%. Quatro cidades experimentaram declínios na população, mas nenhuma na extensão de suas contrapartes nos EUA. Toronto, a maior cidade do Canadá, perdeu apenas 5% da sua população. Montreal experimentou o declínio mais acentuado, mas com 18%, ainda empalidece em comparação com a perda de 44% ocorrida em cidades como St. Louis, Missouri.

A diferença entre a intensidade da expansão na América e no Canadá tem a ver com as abordagens divergentes dos países em relação ao desenvolvimento urbano. As áreas metropolitanas americanas estão fortemente centradas em torno do automóvel, enquanto as áreas canadenses estão mais focadas no transporte público e no tráfego de pedestres.

Ao contrário de seus vizinhos ao sul, o Canadá possui apenas 648.000 milhas de estradas totais. Suas rodovias se estendem por pouco mais de 10.500 milhas, menos de nove por cento do total Quilometragem rodoviária nos Estados Unidos. Observado, o Canadá possui apenas um décimo da população e grande parte de suas terras está desabitada ou sob permafrost. Porém, as áreas metropolitanas canadenses não são tão centradas no automóvel quanto seus vizinhos americanos. Em vez disso, o canadense médio tem duas vezes mais chances de utilizar o transporte público, o que contribui para sua centralização urbana e maior densidade geral. Todas as sete maiores cidades do Canadá exibem número de passageiros em transporte público em dois dígitos, em comparação com apenas duas em todos os Estados Unidos (Chicago 11%, NYC 25%). De acordo com a Associação Canadense de Trânsito Urbano (CUTA), existem mais de 12.000 ônibus ativos e 2.600 veículos ferroviários em todo o Canadá. As cidades canadenses também se assemelham mais ao estilo europeu de design urbano de crescimento inteligente, que defende o uso da terra compacto, para pedestres e de bicicleta. Graças à sua infraestrutura menos motorizada, os canadenses andam em média duas vezes mais do que os americanos e andam de bicicleta três vezes por quilômetro.

Embora o desenvolvimento urbano minoritário tenha suas semelhanças nos Estados Unidos e no Canadá, seu nível demográfico e de integração são diferentes. Uma divergência é o discurso do "caldeirão" americano versus o "mosaico cultural" canadense. Nos Estados Unidos, a maioria dos imigrantes geralmente se assimila rapidamente na sociedade dos pais, enquanto no Canadá as minorias étnicas tendem a permanecer mais distintas cultural e geograficamente, pelo menos por uma geração ou dois.

Há também uma diferença demográfica entre os dois países. Nos Estados Unidos, hispânicos (15,1%) e negros (12,8%) são os dois grupos minoritários dominantes. A paisagem cultural latina pode ser vista em muitas cidades do sul, onde os desenhos urbanos espanhóis são mais prevalentes. O espanhol também é agora a segunda língua mais falada e escrita nos Estados Unidos. Obviamente, este é o resultado da proximidade geográfica da América com América latina.

Por outro lado, os maiores grupos minoritários do Canadá, excluindo os franceses, são sul-asiáticos (4%) e chineses (3,9%). A presença extensiva desses dois grupos minoritários é atribuída à sua conexão colonial com a Grã-Bretanha. A grande maioria dos chineses é de emigrantes de Hong Kong, que fugiram da ilha em números consideráveis ​​pouco antes da sua entrega em 1997 à China comunista. Muitos desses imigrantes são ricos e adquiriram uma grande quantidade de propriedades nas áreas metropolitanas do Canadá. Como resultado, diferentemente dos Estados Unidos, onde os enclaves étnicos geralmente são encontrados exclusivamente na cidade central, os enclaves étnicos canadenses agora se espalham pelos subúrbios. Essa invasão-sucessão étnica alterou drasticamente a paisagem cultural e galvanizou as tensões sociais no Canadá.

_Fontes:

_{CIA World Factbook (2012). Perfil do país: EUA. Obtido em: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/us.html}

_{CIA World Factbook (2012). Perfil do país: Canadá. Obtido em: https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/geos/ca.html}

_{Lewyn, Michael. Alastrando-se no Canadá e nos Estados Unidos. Departamento de Direito da Universidade de Toronto, 2010}