20 fatos surpreendentes sobre o Titanic

Você já deve saber que o Titanic atingiu um iceberg às 23h40 na noite de 14 de abril de 1912, e afundou duas horas e quarenta minutos depois. Você sabia que havia apenas duas banheiras para passageiros da terceira classe ou que a tripulação tinha apenas alguns segundos para reagir ao iceberg? Estes são apenas alguns dos fatos interessantes sobre o Titanic que vamos explorar.

O Titanic era para ser um barco inafundável e foi construído em escala monumental. No total, tinha 882,5 pés de comprimento, 92,5 pés de largura e 175 pés de altura. Deslocaria 66.000 toneladas de água e foi o maior navio construído até aquele momento.

O navio de cruzeiro Queen Mary foi construído em 1934 e ultrapassou o comprimento do Titanic em 136 pés, tornando-o 1.019 pés de comprimento. Em comparação, o Oasis of the Seas, um navio de luxo construído em 2010, tem um comprimento total de 1.187 pés. Isso é quase um campo de futebol mais longo que o Titanic.

Os luxos para os passageiros de primeira classe incluíam uma piscina, um banho turco, uma quadra de squash e um canil. O Ritz Restaurant a bordo foi inspirado no famoso Ritz no Picadilly Circus de Londres. A grande escadaria - havia várias escadas - descia sete dos dez decks do navio e apresentava painéis de carvalho e querubins de bronze. Uma réplica da escada pode ser vista no museu do Titanic em Branson, Missouri.

O último jantar servido aos passageiros de primeira classe no Restaurante Ritz foi um banquete com dez pratos suntuosos, com ostras, caviar, lagosta, codorna, salmão, patinho assado e cordeiro. A bordo do Titanic havia 20.000 garrafas de cerveja, 1.500 garrafas de vinho e 8.000 charutos, todos para os passageiros da primeira classe.

O Titanic queimava cerca de 600 toneladas de carvão por dia para mantê-lo energizado. Uma equipe de 176 homens manteve os incêndios acesos, e estima-se que mais de 100 toneladas de cinzas fossem injetadas no Atlântico todos os dias em que o Titanic operasse.

Originalmente, uma broca de bote salva-vidas estava programada para ocorrer a bordo do Titanic no mesmo dia em que o navio atingiu o iceberg. No entanto, por um motivo desconhecido, o capitão Smith cancelou a broca. Muitas pessoas acreditam que, se a broca tivesse ocorrido, mais vidas poderiam ter sido salvas.

Desde o momento em que os vigias soaram o alerta, os oficiais na ponte tiveram apenas 37 segundos para reagir antes que o Titanic atingisse o iceberg. Naquele tempo, o primeiro oficial Murdoch ordenou "estibordo" (que virou o navio para o porto - à esquerda). Ele também ordenou que a sala de máquinas colocasse os motores em marcha à ré. O Titanic saiu do banco, mas não foi rápido nem longe o suficiente.

Além de não haver botes salva-vidas suficientes para salvar todas as 2.200 pessoas a bordo, a maioria dos botes salva-vidas lançados não estava lotada. Se tivessem sido, 1.178 pessoas poderiam ter sido resgatadas, muito mais do que as 705 que sobreviveram.

Por exemplo, o primeiro barco salva-vidas a ser lançado - o barco salva-vidas 7 do lado de estibordo - transportava apenas 24 pessoas, apesar de ter uma capacidade de 65 pessoas (duas pessoas adicionais foram transferidas posteriormente do barco salva-vidas 5). No entanto, foi o barco salva-vidas 1 que transportou o menor número de pessoas. Tinha apenas sete tripulantes e cinco passageiros (um total de 12 pessoas), apesar de ter capacidade para 40 pessoas.

Quando o Titanic começou a enviar sinais de socorro, o californiano, e não o Carpathia, era o navio mais próximo. No entanto, o californiano não respondeu até que fosse tarde demais para ajudar.

Às 12h45 de 15 de abril de 1912, membros da tripulação no californiano viram luzes misteriosas no céu. Estas foram as chamas enviadas pelo Titanic e eles imediatamente acordaram o capitão para contar a ele. Infelizmente, o capitão não deu ordens.

Como o operador sem fio do navio já havia ido para a cama também, o californiano não tinha conhecimento de nenhum sinal de socorro do Titanic até a manhã seguinte. Até então, os Carpathia já haviam capturado todos os sobreviventes. Muitas pessoas acreditam que se o californiano tivesse respondido aos pedidos de ajuda do Titanic, muitas outras vidas poderiam ter sido salvas.

A ordem era para "mulheres e crianças primeiro" quando se tratava de botes salva-vidas. Quando você considera que não havia botes salva-vidas suficientes para todos a bordo do Titanic, é um pouco surpreendente que dois cães tenham entrado nos botes salva-vidas. Dos nove cães a bordo do Titanic, os dois resgatados eram um pomerano e um pequinês.

Entre as pessoas famosas que morreram no Titanic, as mais ricas foram de longe John Jacob Astor IV, que valia mais de US $ 90 milhões, mais de dois bilhões na moeda de hoje. Outros incluíram o herdeiro da mineração, Benjamin Guggenheim, e o engenheiro Thomas Andrews, que supervisionou a construção do Titanic. O co-proprietário da loja de departamentos Macy, Isidor Straus e sua esposa Ida, também morreram a bordo do navio.

Em 17 de abril de 1912, um dia antes de os sobreviventes do desastre do Titanic chegarem a Nova York, o CS Mackay-Bennett, um navio comercial de reparo de cabos, foi expulso de Halifax, Nova Escócia para procurar corpos. A bordo, os Mackay-Bennett estavam embalsamando suprimentos, 40 embalsamadores, toneladas de gelo e 100 caixões.

Embora os Mackay-Bennett tenham encontrado 306 corpos, 116 deles foram gravemente danificados para voltar à costa. Tentativas foram feitas para identificar cada corpo encontrado. Também foram enviados navios adicionais para procurar corpos. Ao todo, 328 corpos foram encontrados, mas 119 deles foram tão severamente degradados que foram enterrados no mar.

Embora o número oficial de mortos no Titanic fosse 1.503 (dos 2.208 a bordo, havia 705 sobreviventes), mais de cem corpos não identificados foram enterrados no cemitério Fairview Lawn em Halifax, Nova Scotia. Muitas pessoas viajavam sob nomes falsos e, de tantos lugares diferentes, era impossível identificar até os corpos recuperados. Sidney Leslie Goodwin, um garoto de 19 meses enterrado sob o marcador "criança desconhecida" foi identificado em 2008, após extensa DNA testes e uma pesquisa genealógica em todo o mundo.

Havia uma banda de oito peças no Titanic, liderada pelo violinista Wallace Hartley, que teve que aprender 350 músicas no livro de canções entregues a passageiros de primeira classe. Enquanto o Titanic afundava, eles se sentaram no convés e tocaram música, e todos afundaram com o navio. Os sobreviventes relataram que a última peça que tocaram foi "Nearer My God to The" (Uma pessoa mais próxima de mim) ou uma valsa chamada "Autumn".

No que é agora uma imagem icônica, a vista lateral do Titanic mostra claramente quatro funis creme e preto. Enquanto três deles liberaram vapor das caldeiras, a quarta foi apenas para mostrar. Os designers pensaram que o navio ficaria mais impressionante com quatro funis em vez de três.

Enquanto as suítes de primeira classe tinham banheiros privativos, a maioria dos passageiros do Titanic tinha que dividir os banheiros. A terceira classe era muito difícil, com apenas duas banheiras para mais de 700 passageiros.

O Titanic parecia ter tudo a bordo, incluindo seu próprio jornal. O "Atlantic Daily Bulletin" era impresso todos os dias a bordo do Titanic. Cada edição incluía notícias, anúncios, preços das ações, resultados de corridas de cavalos, fofocas da sociedade e o cardápio do dia.

O R.M.S. Titanic era um navio do Royal Mail. Essa designação significava que o Titanic era oficialmente responsável pela entrega de correspondência para o serviço postal britânico.

A bordo do Titanic havia um posto de correios do mar com cinco funcionários de correio (dois britânicos e três americanos) responsáveis ​​pelos 3.423 sacos de correspondência (sete milhões de peças individuais). Curiosamente, embora nenhum correio ainda tenha sido recuperado dos destroços do Titanic, se fosse, os EUA O Serviço Postal ainda tentaria entregá-lo fora de serviço e porque a maior parte do correio era destinada ao NOS.

Apesar de todos conhecerem o Titanic afundado e terem uma ideia de onde isso aconteceu, demorou 73 anos para encontrar os destroços. O Dr. Robert Ballard, oceanógrafo americano, encontrou o Titanic em 1º de setembro de 1985. Agora um local protegido pela UNESCO, o navio fica a duas milhas abaixo da superfície do oceano, com o arco quase 2.000 pés da popa do navio.

O filme "Titanic" incluiu "O coração do oceano" um inestimável diamante azul que deveria ter afundado com o navio. Esta foi apenas uma adição fictícia à história que provavelmente foi baseada em uma história de amor da vida real sobre um pingente de safira azul.

Milhares de artefatos foram recuperados dos destroços, no entanto, e muitas peças de joias preciosas foram incluídas. A maioria foi leiloada e vendida por preços bastante incríveis.

Embora muitos de nós conheçamos o filme de 1997 "Titanic", estrelado por Leonardo DiCaprio e Kate Winslet, não foi o primeiro filme feito sobre o desastre. Pelo menos 11 foram feitos, dependendo de como você define "filme do Titanic". O primeiro filme feito sobre o desastre do Titanic foi lançado em maio de 1912, um mês após o desastre. Era um filme mudo chamado "Salvo do Titanic" e estrelava Dorothy Gibson, uma atriz que foi uma das sobreviventes.

Em 1958, foi lançado "A Night to Remember", que contava em detalhes a noite fatal do navio. O filme de fabricação britânica contou com Kenneth More, Robert Ayres e muitos outros atores notáveis, com mais de 200 partes de fala.

Houve também a produção de "Titanic", de 1953, para a Twentieth Century Fox. Este filme em preto e branco estrelou Barbara Stanwyck, Clifton Webb e Robert Wagner e estava centrada em torno do infeliz casal de casamento. Outro filme "Titanic" foi produzido na Alemanha e lançado em 1950.

Em 1996, uma minissérie de TV "Titanic" foi produzida. O elenco de estrelas incluiu Peter Gallagher, George C. Scott, Catherine Zeta-Jones e Eva Marie Saint. Foi supostamente uma produção apressada projetada para ser lançada antes do famoso sucesso de bilheteria chegar aos cinemas no próximo ano.