Claro, você entende a frenagem regenerativa e sabe a diferença entre híbridos de plug-in e o resto do pacote. Mas você é instruído o suficiente sobre esses veículos populares de combustível alternativo para conhecer esses cinco boatos interessantes sobre eles?
Na verdade, eles datam de 1902, quando um cavalheiro chamado Ferdinand Porsche construiu o primeiro carro híbrido em pleno funcionamento, conhecido como "Mixte". Se esse nome tocar uma campainha, deveria. A Porsche foi de fato o fundador da empresa Porsche. Os primeiros carros híbridos eram chamados de "Sempre Vivus", que significa "sempre vivo". O primeiro híbrido tinha um motor de duas combustões com um motor elétrico hub projetado para armazenar energia na bateria. Não foi até 1997 que o primeiro carro híbrido comercial foi produzido e foi o Toyota Prius que lançou seu primeiro híbrido no Japão naquele ano. Desde que o Prius chegou ao mercado nos EUA, quase todas as principais montadoras produziram ou anunciaram planos de produzir, um veículo híbrido ou uma linha de veículos.
Carros híbridos não são o único exemplo de tecnologia híbrida.
A tecnologia híbrida não é nova e existe há muitos anos, como observado acima. Mas você sabia que ele foi usado em ciclomotores que uniam o motor a gasolina e os pedais de potência? Claro que sim... você nunca pensou nisso dessa maneira até agora. A tecnologia híbrida também tem sido usada em locomotivas, submarinos, caminhões de mineração e outras aplicações. Levou mais de um século para que a tecnologia retornasse aos automóveis.
Carros híbridos não são pôneis de um truque quando se trata de economia.
Embora a economia de combustível seja o argumento econômico mais óbvio a ser adotado para a propriedade de carros híbridos, os híbridos superam os 50 milhas por galão e usando apenas um terço do gás como carros convencionais, há outras razões financeiras para considerar híbrido. Eles têm taxas de depreciação mais baixas em comparação com as contrapartes convencionais e a maioria dos proprietários pode se beneficiar de um desconto de imposto. Embora as baterias sejam mais caras, a maioria das montadoras agora oferece uma garantia vitalícia para as baterias e algumas também oferecem garantias substanciais em outras peças. Finalmente, os carros híbridos mantêm um excelente valor de varejo.
Os custos de reparo não serão suficientes.
Assim como alguns modelos convencionais, conhecidos por sua manutenção dispendiosa, a manutenção de veículos para um híbrido não deve custar mais do que para veículos convencionais. Essa afirmação costumava ser falsa, mas a popularidade dos híbridos diminuiu consideravelmente os custos com mais mecânicos agora treinados rotineiramente executar manutenção em veículos híbridos, tornando muito mais fácil - e mais barato - manter um veículo híbrido Otimamente.
Os carros híbridos estão rompendo mitos antigos.
Um dos mais mitos irritantes sobre carros híbridos é o desempenho deles. Porém, com os fabricantes de carros híbridos sintonizados com essa crescente preocupação, os avanços na tecnologia com mecanismos eletrônicos avançados que capaz de encontrar um equilíbrio inteligente entre desempenho e eficiência de acordo com as necessidades do motorista, tenha respondido a isso preocupação. Outro mito que também está sendo refutado lentamente é que os carros híbridos são perigosos em caso de acidente. Na realidade, os carros híbridos incluem muitos recursos de segurança para proteger os motoristas e passageiros, bem como o pessoal de resposta a emergências. Os componentes do trem de força são marcados claramente com cores vivas para alertar os trabalhadores de emergência sobre sua existência e recomendações recentes são para que recursos adicionais de segurança sejam implementados. Outro exemplo de informação imprecisa que se acreditava ser verdade é que os carros híbridos precisam ser conectados todas as noites e que os motoristas ficam retidos se a bateria descarregar durante a condução. Na realidade, a popularidade do veículo híbrido cresceu pelo menos em parte com a constatação de que híbridos - que não sejam híbridos plug-in - não estão conectados para carregar as baterias - eles carregam enquanto estão o ir. Além disso, os híbridos não o deixarão encalhado, pois alternam perfeitamente para a gasolina quando necessário... lembre-se de ter um pouco de gás no tanque!