Em meados da década de 1500, o inventor e artista italiano Leonardo Da Vinci (1452–1519) fez desenhos de um ornitóptero voando máquina, uma máquina fantástica que pode ter batido suas asas como um pássaro e que alguns especialistas dizem ter inspirado o moderno helicóptero. Em 1784, inventores franceses chamados Launoy e Bienvenue demonstraram um brinquedo para a Academia Francesa que tinha uma asa rotativa que podia levantar e voar. O brinquedo provou o princípio do voo de helicóptero.
Origens do nome
Em 1863, o escritor francês Gustave de Ponton d'Amécourt (1825-1888) foi a primeira pessoa a cunhar o termo "helicóptero" com as palavras gregas "hélice"para espiral e"pter"para asas.
O primeiro helicóptero pilotado foi inventado pelo engenheiro francês Paul Cornu (1881-1944) em 1907. No entanto, seu design não funcionou, e o inventor francês Etienne Oehmichen (1884–1955) teve mais sucesso. Ele construiu e pilotou um helicóptero um quilômetro em 1924. Outro helicóptero cedo quem voou por uma distância decente foi o alemão Focke-Wulf Fw 61, inventado por um designer desconhecido.
Quem inventou o helicóptero?
O pioneiro russo-americano da aviação Igor Sikorsky (1889-1972) é considerado o "pai" dos helicópteros, não porque ele foi o primeiro a inventá-lo, mas porque ele inventou o primeiro helicóptero de sucesso no qual se basearam outros projetos.
Um dos maiores projetistas da aviação, Sikorsky começou a trabalhar em helicópteros já em 1910. Em 1940, o bem-sucedido VS-300 da Sikorsky havia se tornado o modelo para todos os helicópteros modernos de rotor único. Ele também projetou e construiu o primeiro helicóptero militar, o XR-4, que entregou ao Exército dos EUA em 1941.
Os helicópteros da Sikorsky tinham a capacidade de controle para voar em segurança para a frente e para trás, para cima e para baixo e para os lados. Em 1958, a empresa de helicópteros da Sikorsky fabricou o primeiro helicóptero do mundo com casco de barco. Poderia pousar e decolar da água; e flutuou na água também.
Stanley Hiller
Em 1944, o inventor dos EUA Stanley Hiller Jr. (1924–2006) fabricou o primeiro helicóptero com pás de rotor totalmente metálicas que eram muito rígidas. Eles permitiram que o helicóptero voasse a velocidades muito mais rápidas do que antes. Em 1949, Stanley Hiller pilotou o primeiro voo de helicóptero os Estados Unidos, pilotando um helicóptero que ele inventou chamado Hiller 360.
Em 1946, o piloto e pioneiro dos EUA Arthur M. Young (1905–1995), da empresa Bell Aircraft, projetou o helicóptero Bell Modelo 47, o primeiro a ter uma cobertura de bolha cheia e o primeiro certificado para uso comercial.
Modelos de helicópteros conhecidos ao longo da história
SH-60 Seahawk
O UH-60 Black Hawk foi utilizado pelo Exército em 1979. A Marinha recebeu o SH-60B Seahawk em 1983 e o SH-60F em 1988.
HH-60G Pavimentam Falcão
O Pave Hawk é uma versão altamente modificada do helicóptero Army Black Hawk e possui uma suíte de comunicação e navegação atualizada. O design inclui uma navegação inercial integrada /posicionamento global/ Sistema de navegação Doppler, comunicação via satélite, voz segura e comunicação rápida de salto de frequência.
Garanhão Super CH-53E
O Sikorsky CH-53E Super Stallion é o maior helicóptero do mundo ocidental.
Cavaleiro do mar CH-46D / E
O Cavaleiro do Mar CH-46 foi adquirido pela primeira vez em 1964.
AH-64D Longbow Apache
O AH-64D Longbow Apache é o helicóptero de combate multifuncional mais avançado, versátil, passível de sobreviver, implantável e sustentável do mundo.
Paul E. Williams (patente U.S. nº 3.065.933)
Em 26 de novembro de 1962, o inventor afro-americano Paul E. Williams patenteou um helicóptero chamado Lockheed Model 186 (XH-51). Era um helicóptero experimental composto e apenas 3 unidades foram construídas.
Fontes e informações adicionais
- Fay, John Foster. "O helicóptero: história, pilotagem e como ele voa". Sterling Book House, 2007.
- Leishman, J. Gordon. "Princípios de aerodinâmica de helicópteros". Cambridge, Reino Unido: Cambridge University Press, 2000.
- Prouty, Raymond W. e H. C. Curtiss "Sistemas de controle de helicóptero: uma história." Diário de Orientação, Controle e Dinâmica 26.1 (2003): 12–18.